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VOLVO XC60 TIPS-6 [VOLVO XC60]

細かい部分で先代と違う部分が色々あります。
※ステアリング
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ステアリングの直径が1㎝位でしょうか?少しだけ小さくなっていました。スポーティなハンドリングには良いのかもしれません。それとステアリングとウィンカーレバーの距離が少しだけ遠くなっています。手が小さい人はびっくりするかもしれません。
DSC01835.JPG
ステアリングの内側と外側の間に切り返しがあります。内装が白い車ではハンドルの内側も白くなっていますが、カミさん、それを見て「ヤンキーだ」と言っていたので、ホッと胸をなでおろしています(^^;)

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VOLVO XC60 TIPS-5 [VOLVO XC60]

乗って走れば走る程、今回のXC60に惚れ込んで行く自分がいます(>_<)

※BLIS
BLISとはブラインドスポットインフォメーションシステムの略であります。以前の車ではAピラーの下方に三角で赤く光るパーツがありました。
DSC01668.JPG
今回はシグナルの位置はサイドミラーの上部になっています。
DSC01842.JPG
左右の後方から車が迫っている事を教えるシステムで今は車線変更してはいけません、という意味があります。先代より目線の移動は多くなりますが、車線変更するならサイドミラーを見るのは当たり前なのですぐ慣れると思います。

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VOLVO XC60 TIPS-4 [VOLVO XC60]

昨日はカミさんが初めて運転して娘たち二人を送って行ったのですが、まだまだ慣れないと緊張していました(^^;)

※車内
以前の車内はこんな感じ。
seat1.jpg
シートの色と車内の色が統一されてますが、やっぱりコックピットは黒がしっくり来ます。
seat2.jpg
今回は座面だけがアンバーという色になっています。型も以前と違うのが分るでしょうか?

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VOLVO XC60 TIPS-3 [VOLVO XC60]

昨日は娘二人が里帰りするというので駅まで迎えに行って、帰途の間ずーっと自慢してやりました。
※リアトランク
古い方はこちら
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新しいのはこちら
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容量としてはほぼ変わらずです。

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VOLVO XC60 TIPS-2 [VOLVO XC60]

※ディーゼルエンジン
前のXC60 は近隣しか外出しない日が続くと燃費が6Kmを切る事がありました。ガソリン価格の高騰もあり、せっかく買い替えるのであれば何とかしたいという気持ちがありました。最近のVOLVOはマイルドハイブリッドがメインで、PHEVも選択肢にありますよ、完全EVもラインナップしました、という感じでしょうか?実際に見に行った時になじみのセールスさんに聞いたのですが、マイルドハイブリッドは走り出しの時の補助とかに力を入れているので燃費には1㎞くらいしか寄与しない、PHEVは特殊なバッテリーが10年保証でそれ以降に壊れた場合100万円以上の出費が発生するとの事でした。そうなると通常のT6とかT8を買っても燃費は期待できないし、選択肢としては燃料費が安く、燃費も良いディーゼルしか残っていなかったのです。
DSC01735.JPG
ディーゼルと言えば排気の問題、ガラガラいう音、振動と問題山積みでしたが排気はアドブルーで解決、振動と音は実際に乗ってみたら遮音対策がしっかりしているのか全く問題になりませんでした。ディーゼルというエンジンのせいでアイドリングストップがOFFに出来なくなってるんですが、発進する時の微妙なタイムラグがいやで前の車の場合は切っていましたが、今回はタイムラグが全くと言って良いほどありません。そのエンジン特性から低回転からぐいぐい引っ張ってくれる感じで、190HPしかない(^^;)のに以前の235HPと比べても遜色ありませんでした。また高速でダイナミックモードにしてみたら、ビックリするほどの加速が感じられました。これで安くて燃費が良いなら文句はありません(^^)v


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VOLVO XC60 TIPS-1 [VOLVO XC60]

今回のXC60、シルエットはあまり変わらないのですが、細かい部分でサイズが違います。
shogen.jpg
全長が4.5cm長く、幅が1㎝広く、高さは5.5㎝低くなっています。車高が5.5㎝低くなると車内の居住性がどうなるかと思いましたが、以前の車にはサンルーフが付いていたのに今回は無しという事でヘッドクリアランスは却って大きいくらいです。XC60のサンルーフなのですが、前席の人にはあまりメリットがありません。開口部が頭の真上に来ないので、パッセンジャーのサービス用って感じでしょうか。SAAB9-3の時は運転席から手を真上に挙げて桜並木の写真を撮れたんですが。

幅が1cm広いのは出来ればただでさえ山道ですれ違う時とかヒーコラ言ってるのに勘弁してほしかったです。

全長が4.5cm長くなったのに対してホイールベースは9㎝長くなっています。これも居住性とカーゴスペースに好影響の筈。

最小回転半径はSAABの時は5m以下だったので、10㎝でも小さくなったのはうれしいところです。


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ClassicからInscriptionへ [VOLVO XC60]

車、替えました。今までこのブログで何回も嘘をついていますが、今回は本当です(^^;) VOLVO XC60の初代T5クラシックから現行モデルのXC60 D4インスクリプションです。
4-IMG-5234.JPG
から
DSC01736.JPG
へ。

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コンチネンタルからピレリへ [VOLVO XC60]

半年ごとのディーラー点検で少し前から「タイヤ、減って来てますね」とか「そろそろタイヤ交換をご検討下さい」と言われていました。もうちょっと、もうちょっととごまかしながら使い続けてきましたが、今週末は3年ぶりのクックオフ(T_T)!砂利道も続くので遂に交換することにしました。
今、履いているのはコンチネンタルエココンタクト5
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新車時代から替えていないので少なくとも5年は経過。
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もうボロボロです。

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車、替えました(また、嘘) [VOLVO XC60]

毎度、申し訳ありません<(_ _)>
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VOLVO S60、初めてのディーラー車検で来た代車でした。

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TVの中のVOLVO XC60 NCIS LA シーズン12 「盗品」 [VOLVO XC60]

このシリーズは自分の乗っている車がTVとか、映画、プロモーションビデオなどの中で登場した時にそのシーンを切り取って記事にするものですが、それがどうした?と言われると困ってしまう訳で、そこは突っ込まないでおいて下さい(^_^;)

それにしても現在の我が愛車XC60ですが、絶対台数の少ない筈のSAABに比べても全然、画面に出てきません。この間、久々に出てきたのがNCIS LAでカレンとサムが家の裏口から突入しようとするシーン。
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わずか一秒位のシーンでしたが、やはり特徴的なリアのフォルムには我が目が反応しました。うーん、ひょっとしてV60って事は無いよね?
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